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【工具评测】ES120迷你体感电批深度评测

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发表于 2017-6-21 12:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 newnet1234 于 2017-6-28 08:26 编辑 / q( f  v' e% U9 n- e7 N3 W$ }5 m

+ ?9 E# l; G- B0 [6 H0 N本人在“不仅迷你而且智控,MiniDSO体感电动螺丝刀ES120试用体验”一文中对手中的ES120电批(测试品)进行了一般性的使用测试和体验,对此电批的设计、制作、性能、外观、材质等各个方面都由衷赞叹,要给n个赞。: S2 w) _1 d9 W6 T3 l/ k
ES120深度评测01外观.jpg , e. T# e: d1 s. I" Z
小电批操控自如,使用方便,
# D/ h  F* S! ]9 d8 y, G ES120体感螺丝刀_06.jpg 9 s& c2 F# ~* @" D& F4 M+ t, W
可谓掌中之宝,! r( [" o& k; J4 |+ n* R- q) ]/ J
ES120深度评测01外观09.jpg 4 z) L& o. ~* D0 D4 w, I
真金不怕火炼,ES120的可靠性如何,能否经得住更为严酷的考验呢?本人苦思冥想搜寻其缺陷,看能否温柔地“整死他”,却感到这实属不易。过于简单粗暴的破坏性试验,比如砸、摔、烧等等就免了,没必要这样,那不是正常的作派。7 O1 b0 K' _4 G3 L# N; ^! ]" `1 \6 Y
几经考虑,本人在尚能容忍的限度内设计了几个测试项目,部分方案近乎容忍极限,对ES120做更进一步的测试。为更好地显示实验过程及真实情况,记录形式以视频为主。9 Y1 ~7 p2 h( D+ k8 J1 w, E

0 s5 ?+ W& B: O% e6 }& H一、连续运转试验
, q8 I3 y! Q1 p* L& u% NES120是机电一体化的迷你型产品,电机、齿轮是否耐用?电池能续航多久?这些都是我们比较关心的问题。犹如电子元件的老化试验,对于ES120可以进行一次连续运转试验。
4 A+ K' j9 \9 i/ i& _- {本次测试开始打算进行24小时的连续运转,从12月8日下午15:00开始,用手机充电头给电批的USB口插电,用线捆压按钮使ES120连续运转。到第二天15:30,24个小时未见异常,遂决定继续连续运转。恰逢周末,眼不见心不烦,这一转就又是两天,到周一即12日15:00,96个小时未有异常,于是干脆再来一天,转够100小时。1 s) q* u8 _" O7 y0 p' d' n2 t8 o
/ Z6 {$ U: o$ \) R2 ?& C
连续运转试验实际一直连续运行到13日下午15:30,长达120个小时,运转状态良好,一如既往,没有出现任何异常,外壳微温;运转噪声也依然如故。下来插上电脑看电批内Config.txt文件中记录的运转时长记数已达435228秒(合120.9小时),之前底数不超过600秒。
( ?/ k4 i8 L+ ~3 C% Q6 P3 u" h. n ES120连续运转时间记录.png % M& |5 O4 @% G: x5 L- p& \

! a' L! u' ~# X# h趁着此时ES120内电池为满电状态,接着进行了电池续航测试。不再插电,仅用内部电池,仍用线捆压按钮使ES120连续运转,13日上午实测空载连续运行时间约55分钟。内部电池是300mAh的,不得不说,ES120确实比较省电。
7 r. [6 c% \2 C# H2 G+ o5 W* N在放电尾声时,ES120出现断续反复转动现象。解开捆绑按钮后检测,未见异常,外壳微温,试充电正常。
$ R: ~' G) }+ [5 P  X可见续航时间不含糊,测试品保守点说能保证50分钟。" A+ A+ l2 k6 w4 o# g# W

* A+ p' P4 D- S- E4 R7 \. w* ]9 G二、跌落试验
' J+ G* c( ?3 ]  |- t/ V虽然对宝贝工具爱护有加,但在实际使用中难免会有磕碰、甚至跌落地上的情况发生。既然ES120有可能遭遇坠机,那就进行一次一定高度的跌落试验吧。考虑一般工作台高度约为0.7米,测试方案就选取两倍高度,让ES120以不同的姿态、从1.4米的高度自由落体式掉到地面。心有不忍,为保护地面,垫了块薄的KT板,以减少无谓的外伤。
7 N4 |1 q7 b$ Z, A" _9 r& B" q注意视频中每次跌落时的姿态不同,共选择了3种姿态:1、尖头冲下;2、水平横向;3、尾端冲下。, x$ u! ~+ j0 B7 X  w6 }) I
5 a5 j$ C, F/ E' X
试验结果,从多个角度掉下的ES120承受住了剧烈的撞击,运转照常。本次试验既没有出现外伤,也没有造成内伤,宝贝安然无恙,本人有大获全胜的感受哇!各位若不相信或也想体验一下如此好心情的话,请把自已手中的ES120也这么摔摔看,保你能找到这种感觉。
" j! x( y- t- p, `; [6 c: H, o+ {$ [' M3 H4 ~3 b8 `
三、主要部件拆评
  ]  s4 N5 C8 I" w# m6 T: I ES120深度评测02拆机传动01.jpg ( w4 n/ K2 i4 N3 D" c3 i1 }- p& E

7 H; o6 N! r3 v  W" u) K1、齿轮箱
  k5 T) D& `0 b8 d7 b# |这是ES120的齿轮箱拆解,- X- l8 F$ d6 N; @% k# ~2 v; y# ~) U/ K
ES120深度评测03拆机齿轮箱.jpg , c8 i/ W5 a3 E4 y, p) z
拆过多种电批的齿轮箱了,也看过很多种电批齿轮箱的拆解图,对于行星变速箱,本人只在ES120的齿轮箱内部见到有级间支柱,这能避免齿轮组间的摩擦,特别是能有效降低第一级齿轮转动的摩擦阻力,避免了源动力的损失。
& G0 D; w( X/ R" P  X3 m ES120深度评测04拆机齿轮组.jpg
# Y; {: [2 o, k  P里面二、三级齿轮也是相当的精致,不是采用常见的粉末冶金工艺,而是采用耐磨的黄铜材料、以精密机加工的工艺制作的。
# `6 `" x* S# F
9 X8 `3 \. N5 e8 a5 y/ [6 l2、电控组件
/ Q6 Q, L# A! K/ R1 [8 NES120的电控部分结构巧妙,与筒身混然一体,拆装很容易,9 G( H1 n7 |! k! _( B: N# r* F( y
ES120深度评测05拆机电控01.jpg
6 Z  k3 K" ~" P0 s0 r, W这么大的动能,竟然来自规格10440、容量300mAh的小电芯,这得益于高效的能量传送和转化能力,4 t6 R+ W" ~; L+ b
ES120深度评测05拆机电控02.jpg
0 |/ d/ D! z5 l1 S除了带有显示屏,值得注意的是,ES120的换向和调速均为电子控制,没有机械触点的氧化和磨损之忧,故障率大大降低;  `) s1 b1 i8 d  B8 l9 G% Q" J* g9 _
具有扭力和过载保护电路,不会因机械超载而造成齿轮打齿、电机堵转或电子元件的损坏等故障。这些性能在大电批中都是少见的。
* N" H' G, L+ u ES120深度评测05拆机电控03.jpg
* d( P- \0 ]" I  v
7 T4 Y0 U8 Y" X$ b四、变速、调档和拧小螺丝演示( e$ K$ o! L# t/ E6 f, ~# W! d
有些功能难以用文字和图片表述,用视频演示更好。最后,来段视频看看ES120的转速、调速、扭力设置和拧细小螺丝的情况吧,
( u' H2 }4 z/ q- u6 T1 A3 l' D; s. Y: u- u/ z8 @' T" M2 S5 o0 l5 p3 k) H( n
与上次评测时转速176rpm相比,这次ES120的“心率”达到了182rpm(最高见过185),这可能是经过一段时间磨合后的结果。2 k3 _, [' d  Z5 v- P( w
# X# ~& D6 R# W
做视频不专业,各位见笑了。不过,素材是真实的,希望通过本帖,各位能对ES120的性能和质量有个更进一步的认识。5 v4 E' |9 F6 k" K- h

  d# U, S" K/ h6 o) g; d1 d! Q谢谢观赏!; I$ n1 y# w* V% _, j3 \2 @
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发表于 2017-12-19 09:17:50 | 显示全部楼层
想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常?
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 楼主| 发表于 2017-12-20 19:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 newnet1234 于 2017-12-20 19:25 编辑
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cruzer 发表于 2017-12-19 09:17
4 t' H, J& c1 R/ G想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常? ...
! g: ~9 f& X# m- m; _4 L
应该是正常的,因为这种自锁结构内是120度均匀分布的3个锁仓,在每个锁仓中有一个钢柱,在灵活与灵敏之间平衡设计的结果,必然要留有一些空隙。
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