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【工具评测】ES120迷你体感电批深度评测

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发表于 2017-6-21 12:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 newnet1234 于 2017-6-28 08:26 编辑
. [8 R9 }9 `# H3 e- S: c' H/ M
4 L; P" c0 @4 H2 a# x- ]本人在“不仅迷你而且智控,MiniDSO体感电动螺丝刀ES120试用体验”一文中对手中的ES120电批(测试品)进行了一般性的使用测试和体验,对此电批的设计、制作、性能、外观、材质等各个方面都由衷赞叹,要给n个赞。6 p/ H! C3 `8 e
ES120深度评测01外观.jpg & D  v, i- }3 X9 U) u* G; l3 x1 u
小电批操控自如,使用方便,; y. E7 P: b4 C
ES120体感螺丝刀_06.jpg
6 ~, A2 Q- C; d  Q可谓掌中之宝,- T7 L+ f1 @$ _: `9 M: C% F9 f
ES120深度评测01外观09.jpg 5 w4 B/ }2 ^) q7 d; }& L# r2 u% \
真金不怕火炼,ES120的可靠性如何,能否经得住更为严酷的考验呢?本人苦思冥想搜寻其缺陷,看能否温柔地“整死他”,却感到这实属不易。过于简单粗暴的破坏性试验,比如砸、摔、烧等等就免了,没必要这样,那不是正常的作派。5 K" u3 n8 y3 f% a+ g3 K9 ~2 f% m4 _
几经考虑,本人在尚能容忍的限度内设计了几个测试项目,部分方案近乎容忍极限,对ES120做更进一步的测试。为更好地显示实验过程及真实情况,记录形式以视频为主。' C2 p  H" R: f1 j+ z" `
/ a7 s& Q  x  v
一、连续运转试验
$ T; z0 b3 B/ M0 y3 ^/ [ES120是机电一体化的迷你型产品,电机、齿轮是否耐用?电池能续航多久?这些都是我们比较关心的问题。犹如电子元件的老化试验,对于ES120可以进行一次连续运转试验。4 n; q0 v5 w  y! ]2 M" n3 s6 h
本次测试开始打算进行24小时的连续运转,从12月8日下午15:00开始,用手机充电头给电批的USB口插电,用线捆压按钮使ES120连续运转。到第二天15:30,24个小时未见异常,遂决定继续连续运转。恰逢周末,眼不见心不烦,这一转就又是两天,到周一即12日15:00,96个小时未有异常,于是干脆再来一天,转够100小时。
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连续运转试验实际一直连续运行到13日下午15:30,长达120个小时,运转状态良好,一如既往,没有出现任何异常,外壳微温;运转噪声也依然如故。下来插上电脑看电批内Config.txt文件中记录的运转时长记数已达435228秒(合120.9小时),之前底数不超过600秒。2 m% C% k* R# u! I6 A/ q
ES120连续运转时间记录.png
; L0 N/ [/ I8 C: N8 N5 F
9 o" j7 X; f. |; R/ s趁着此时ES120内电池为满电状态,接着进行了电池续航测试。不再插电,仅用内部电池,仍用线捆压按钮使ES120连续运转,13日上午实测空载连续运行时间约55分钟。内部电池是300mAh的,不得不说,ES120确实比较省电。$ F& P* t2 d: a: [2 O6 c
在放电尾声时,ES120出现断续反复转动现象。解开捆绑按钮后检测,未见异常,外壳微温,试充电正常。3 \: B* q5 N; ~& A) j) w, X
可见续航时间不含糊,测试品保守点说能保证50分钟。" o2 u# y+ p) {9 n+ B6 a7 u) s

1 s# ?# {  O* d8 Y! |7 E9 W二、跌落试验& s9 b$ c6 V3 P2 c1 z
虽然对宝贝工具爱护有加,但在实际使用中难免会有磕碰、甚至跌落地上的情况发生。既然ES120有可能遭遇坠机,那就进行一次一定高度的跌落试验吧。考虑一般工作台高度约为0.7米,测试方案就选取两倍高度,让ES120以不同的姿态、从1.4米的高度自由落体式掉到地面。心有不忍,为保护地面,垫了块薄的KT板,以减少无谓的外伤。' Z# S2 a! D% Q4 D
注意视频中每次跌落时的姿态不同,共选择了3种姿态:1、尖头冲下;2、水平横向;3、尾端冲下。
# Z; x0 }( v' W3 r5 N( ~
: t  R1 a5 L+ q( @% L4 @% f试验结果,从多个角度掉下的ES120承受住了剧烈的撞击,运转照常。本次试验既没有出现外伤,也没有造成内伤,宝贝安然无恙,本人有大获全胜的感受哇!各位若不相信或也想体验一下如此好心情的话,请把自已手中的ES120也这么摔摔看,保你能找到这种感觉。
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三、主要部件拆评, R  j' p; d" G' S: z/ x! _
ES120深度评测02拆机传动01.jpg 9 E+ p( m) r: |3 o' \
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1、齿轮箱! f, R' p) d8 w/ Q; n
这是ES120的齿轮箱拆解,
  r" d4 ~) z2 e5 e6 b ES120深度评测03拆机齿轮箱.jpg
8 o$ l4 S# Q+ ~5 T  n拆过多种电批的齿轮箱了,也看过很多种电批齿轮箱的拆解图,对于行星变速箱,本人只在ES120的齿轮箱内部见到有级间支柱,这能避免齿轮组间的摩擦,特别是能有效降低第一级齿轮转动的摩擦阻力,避免了源动力的损失。
7 P# O$ e" @+ @% a9 H* V ES120深度评测04拆机齿轮组.jpg
! @8 C0 y* C  E# P" l9 e; o里面二、三级齿轮也是相当的精致,不是采用常见的粉末冶金工艺,而是采用耐磨的黄铜材料、以精密机加工的工艺制作的。
+ i( @/ u- T( J! f! W1 [7 p- ~
, G7 i2 }6 w( Q1 p( L. P2、电控组件
! B1 d0 C9 B7 {( n. G8 _. t! {( lES120的电控部分结构巧妙,与筒身混然一体,拆装很容易,/ S; ?2 Z( _( F& A7 M8 T" K- m! ^
ES120深度评测05拆机电控01.jpg ( {7 Y& J* z9 P! K7 d& G# X! E
这么大的动能,竟然来自规格10440、容量300mAh的小电芯,这得益于高效的能量传送和转化能力,# G& c* x2 I5 I. j% o
ES120深度评测05拆机电控02.jpg " v2 H8 l7 U9 a; _
除了带有显示屏,值得注意的是,ES120的换向和调速均为电子控制,没有机械触点的氧化和磨损之忧,故障率大大降低;1 O4 L8 o2 B/ j0 B) C
具有扭力和过载保护电路,不会因机械超载而造成齿轮打齿、电机堵转或电子元件的损坏等故障。这些性能在大电批中都是少见的。% M- [1 X8 w& z0 P( a
ES120深度评测05拆机电控03.jpg
" Z: }, {. P2 f9 n0 @& {0 S7 I' l! Q! O% t4 C1 ^
四、变速、调档和拧小螺丝演示
3 u4 `8 B# C9 g0 E) M& X& c有些功能难以用文字和图片表述,用视频演示更好。最后,来段视频看看ES120的转速、调速、扭力设置和拧细小螺丝的情况吧,
% a" u& }* [1 s( }/ l
$ k9 A; Y2 M/ p与上次评测时转速176rpm相比,这次ES120的“心率”达到了182rpm(最高见过185),这可能是经过一段时间磨合后的结果。
5 o6 U' r) N# }  z$ h# b" ~
" j& B- \0 R' i2 V; P做视频不专业,各位见笑了。不过,素材是真实的,希望通过本帖,各位能对ES120的性能和质量有个更进一步的认识。" m8 v1 q) a. C* ~* e( e* ^

+ @( V/ o; b, J! C! B) R% D谢谢观赏!
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发表于 2017-12-19 09:17:50 | 显示全部楼层
想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常?
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 楼主| 发表于 2017-12-20 19:18:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 newnet1234 于 2017-12-20 19:25 编辑
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cruzer 发表于 2017-12-19 09:17
4 y7 X5 w' F1 y8 |* Z  p3 w* K想问下,图中自锁机构的两部分在螺丝刀静止时用手抓住批头座旋转,可转动有一定角度的矿量存在是否正常? ...

+ q, H) Z  U; G2 j7 E  X应该是正常的,因为这种自锁结构内是120度均匀分布的3个锁仓,在每个锁仓中有一个钢柱,在灵活与灵敏之间平衡设计的结果,必然要留有一些空隙。
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发表于 2019-5-10 13:01:33 | 显示全部楼层
日出东方,出去奔忙,家有贤妻,心不慌张;日落而归,工资月光,水煮挂面,也喷喷香;幸福平常,草根模样,携手共度,平凡时光! 伸缩门厂家 http://www.ssmdd.com
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